>>>  名人論史——近當代作家的史學觀點  >>>

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我有一个朋友，在XX大学当老师。有一天，他当笑话给我讲了这么一件事：新教师的入职培训，校长慷慨激昂地做了一段名为“X大梦”的演讲，让大家畅所欲言，分享自己的感悟。一位新入职的老师说她的X大梦是：“啥时候能开通从职工宿舍到学校的校车”。这句话获得了全场掌声和笑声的共鸣。而校长的脸色当然不大好看。职工宿舍在郊区，这些老师不得不每天花三个小时在通勤上，从一条地铁线换到另一条地铁线——这件事并不好笑，之所以当成笑话讲，是因为它太琐碎，太平庸，太不入流，无论如何也配不上如“XX梦”这种气势不凡的宏大主题。但它又如此地广受追捧。这一反差，具有十足的讽刺性。

但是，认真地想一想，校长的X大梦真的就宏大么？假如答案是肯定的，这种宏大又栖居于何处呢？是排行榜上的数据变化？是领导人视察的荣耀？是媒体的热烈吹捧？还是他个人职位升迁的可能性呢？相比于上百个年轻人每天获得悠然自得的三小时，坐在座位上看一本书或讨论一个话题（非常无聊的吧，就算），那位校长——象征了更高权威——的追求究竟在何种意义上，可以获得更高的存在的合法性呢？假如不能成立，那么，那个通勤车的梦想里，让校长感到不自在的又是什么呢？

我隐约地感觉到，他的不自在，正如我那个晚上在辩论队里的生气，蕴藏着某种难以言说的伤感。没错，伤感。这个词乍一听有些不适宜。我反复地对它加以确认，确定如此。那是一点凝缩的，微妙的绝望感，恰如细砂无可挽回地从指间流落时。我真正想留住的是什么？一种悬而未决的，流动的，蕴含某种生产性的状态。

“我存在的价值，只有这么一点点？”硬要说的话，大概就是这样一句。

当一个漫长的烧烤之夜或是“X大梦”被一个人的一句话盖棺定论，生产出按时睡觉或通勤车一类结论时，就宣告着某种可能性的终结。仿佛清晨醒转，发觉一夜无梦，仿佛老虎机上又吐露出三个不同的图案，而我们手头减少了几枚筹码。

我们为丧失感到痛惜，关于生活，关于选择，关于我们逝去的时间。

从过程到结果，就在确定性产生的同一瞬间，我们再一次确证了无意义。

对我来说，这一认识具有某种正面的启示作用。我开始意识到，苟且与否并不重要，那不过是生活的一层表象。毛姆说过这样的话：“任何一把剃刀都自有其哲学”。我对它的理解大约是说，意义感无处不在，却又无时无刻不在坍缩。至于坍缩之后的产物是一把剃刀或是别的什么，则没有多么重要。打个不太恰当的比方，譬如我们坐地铁，这一过程有赖于我们的目的地，但也必然会终结于我们的目的地。一路上风景或有区别，而仅以“坐地铁”这一过程而论，去五道口或是西单都不打紧。人生亦如此：追求什么，去往何处，并无碍于意义的流动。不妨是诗，不妨是远方，不妨也可以是眼前的苟且。创造的同时也就在丧失着变化的可能性。讨论辩题或好好学习，通宵或十一点睡觉，创名校或坐校车，全都是一致的。

因此，挣一百块钱的意义，并不与融资上市，挣一百亿有根本的不同。

…………

今日文章来自李松蔚的《眼前的苟且，也正是诗和远方》

生命本身即是寻找的过程，重要的不是思考，而是边走边看，如果实在找不到方向，闭着眼睛胡走一通也好。反正最终找到了什么，其实并没那么重要。

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ONE·文艺生活 2015-08-23 08:43:09